@aleholi oui possible que je m’attarde un peu trop par endroit , je pense avoir une flamme neutre , je diminue l’oxygène jusqu’à qu’il n’y ai plus de sifflement , le dart est approximativement de la même taille du bec .

@marta bienvenue

@delrey bienvenus sur le forum !

Sous la peinture, le primaire, sous le primaire du mastic, du mastic et du mastic 😵 .

Je ne sais pas si c’est parce que c’est de l’entrée de gamme mais les bases font peur. Ce n’était pas autant le chantier sur le seul et unique cadre que j’ai deja décapé. Je voulais du brut je suis servi.

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Sinon je cherche quelques pieces d’occasion pour le remonter et decouvre qu’en 2025, pour moins de 300 €, tu trouves plus facilement un groupe 105 a disques qu’à patins ! Par contre les roues boyaux frein sur jante c’est kdo.

@olivier71 au top !!

@alexp33 ah ben le triporteur c’est different, c’est moins élancé, ont est dans le transport lourd! Lol

@riton0_7 a dit dans Tout suspendu 26" :

@alexp33 tout simplement parce que je n’ai pas encore monté la tige de selle télescopique !

Oups… j’ai cru que c’était pour le frein arrière mais c’est pourtant bien expliqué. Beau boulot en tout cas.

@bapt
Les manivelles alignés permettent de profiter de la force du bassin, épaules… bref ca démultiplie x2 la puissance du haut du corps qui n’est pas folle comparé aux jambes…

et petit suivie du projet qui à 2 ans :

le maindelier est utilisé au quotidien par Amadou. Qui était déja musclé des bras des bras à réception.
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il est accompagné par une asso senagalo-francaise : La poule aux oeufs d’or qui monte des structures d’émancipation au senegal.

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j espere pouvoir changer les jantes arriere et mettre des meilleures pneus bientot. il parcours les routes avec au quotidien.

Hello !
Je relance le sujet du cintrage.
J’aurais plusieurs question aux pros du domaine.
Avec quel matériel vous travaillez ? Pour avoir des cintreuses par enroulement aptes à cintrer du 19 en cromo ?

L’utilisation de souris a été évoqué. Ça vient avec la machine ? Si non, où vous fournissez-vous en souris (d’ailleurs, ça s’achète une souris ?)

J’aimerais bien gagner en réplicabilité et en qualité de cintrage pour ce qui est bases/ haubans, porte bagages.
Je pense avoir besoin d’une cintreuse à rayon fixe (enroulement), mais je ne sais pas quel matériel choisir pour ne pas acheter trop cheap ni devoir faire un braquage pour m’équiper.

Bref c’est un sujet pas si simple dès qu’on a pas les bases en chaudronnerie.
Merci.

Salut @labrosse92 !
Je me questionne aussi sur l’utilisation du T47 x 86,5. Je débute aussi dans le domaine, mais ça me semble intéressant pour pouvoir positionner les bases plus à l’extérieur, pour un peu plus de rigidité latérale, et dans certains cas, simplifier le passage plateau/base/pneu… je suis impatient de lire les avis des experts!

@louiouf tu as un MP 😉

@louisp :Salut Louis ; bienvenus sur le Forum !!

Pour la bière, avec grand plaisir ! il y a un petit groupe autour de lyon ?

Dans le coin il y a au moins @christo, @Riton0_7, @JMPA, @Baptiste-K et moi même.

Bonjour et bienvenu.

Très belle réalisation bravo !

Pour l’attache le collier fait bien l’affaire- La platine passe de 4 à 6mm d’épaisseur…
Pour le timon, nous ne sommes à la V3,1, le passage des cables est quasi optimum.
Pour la chassis il subit aussi des grosses amélioration avec l’arrivée de la V4 :
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c est plus solide, protecteur (pare-choc) et libere de la place derriere la roue avant…

Le concours de machins v3 2025 aura lieu à Billom en Auvergne
voici la magnifique affichetext alternatif

venez nombreuse et pas nombril!