Un tas de trucs foutraks !

[arnau2d4]

ça reprend doucement :

on commence par passer du tube CrMo de 16X1mm dans un gabarit maison, pour en faire une paire de bases cintrées

puis on passe à la session " atelier flute"

…

[alexP33]

@arnau2d4 merci, ça fait longtemps qu’on a pas eu un post de suivi d’une réalisation.

Intéressant ton gabarit pour cintrer. Trois questions :

• Tu “presses” avec quoi ? Gros étau ?
• Comment as tu mis en forme les matrices ?
• Comment tu compenses l’élasticité des tubes ?

[arnau2d4]

@alexp33 a dit dans Un tas de trucs foutraks ! :

@arnau2d4 merci, ça fait longtemps qu’on a pas eu un post de suivi d’une réalisation.

Ouaip , ça fait pas de mal de faire revivre ce forum

Intéressant ton gabarit pour cintrer. Trois questions :

• Tu “presses” avec quoi ? Gros étau ?

j’ai une presse de 5 tonnes avec laquelle je presse des longskates depuis plus de 20 piges ,c’est totalement overkill ^^

mais tu peut parfaitement faire ça avec un étau un peu solide , voir la méthode de Kristofer Henry de 44 bikes :

( voir par ici pour beaucoup de solutions intéressantes : https://www.flickr.com/photos/44bikes/albums/72157635587810192/ )

• Comment as tu mis en forme les matrices ?

les matrices sont inspiré du cintrage de la série Zona 29’er , découpé à la scie sauteuse dans du contreplaqué de feuillus bien solide , chanfrein fait a la défonceuse , fraise a 45° , puis assemblage collé vissé.

• Comment tu compenses l’élasticité des tubes ?

j’ai un peu " augmenté " le dessin des cintrages de manière empirique ( j’ai dut mètre une bon cm de plus , je vérifie et j’édite)en espérant compenser l’effet ressort.

[arnau2d4]

Bon, la vague de " un peu trop chaud pour la saison " ne me sied guère , pas de jus pour sortir le chalumeau --’

donc je passe " The SchlagSupilami " en mode randonneuse " moderne" :

pédales auto , mountain drop bar , freins méca double mouvement ,support gps, potence CNC, pneu bien roulant et enfin , raccordement du moyeux dynamo à un fahrradlader V3.1.

restez frais …

[arnau2d4]

Bon finalement , je me suis motivé malgré tout :

j’avais déjà préparé le head tube ( coupé à la bonne coté , dressé les faces au tour et brasé les renforts)

triangle avant dans le jig

tout est pointé , ya plus qu’a envoyer du cordon en commençant par la jonction bdp/ bases/ tube diagonal .

…

[arnau2d4]

a la trempettes !

tais toi et ponce …

pâtes disque et renfort

[arnau2d4]

ça vas ; il y auras suffisamment de dégagement entre le pneu et le tube de selle ^^

a venir : un porte bagage arrière , je " simule " pour voir ou poser les insert sur les haubans

…

[arnau2d4]

… et ça donne ça

pas mal de recul pour pas venir taper le talon

avec des jambages cintré pour éviter l’étrier de frein , forcement sur le passage ^^

[arnau2d4]

fini , monté ça ressemble à ça :

porte bagage arrière équipé :

et l’avant :

[arnau2d4]

je me suis aussi fadé un porta bagage arrière style " portail de prière " ^^

avec la tente sanglé dessus ça donne :

et vélo full: