Acier

• V

  Douille de direction passage au 1 pouce 1/8 ?
  • vince  

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  @alexP33 a dit dans Douille de direction passage au 1 pouce 1/8 ? : Pas de détail de petites pièces chez Ciclicorsa… il pourrait voir mais bon pas de catalogue, un intermédiaire supplémentaire je ne voies pas ce que ça nous apporterai. Petit erratum ! Après avoir relu le mail j’ai reposé la question différemment. Donc si j’ai bien compris ils peuvent chiffrer un kit qui n’aurait pas tout à fait le contenu de ce qui est décrit, en insistant un peu il doivent même détailler .
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  Mon premier... en gestation
  • alexP33  

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  F

  Je vais dire simplement que le Peugeot de 1985 était surement en tube de chauffage de 1,5mm si tes calculs te conviennent et que tu penses trouver le bon compromis n’hésites pas trop. Pour les bases, facile de les écraser, déformer, aplatir …voir même trop facile, je me retrouve souvent avec plus de place que nécessaires. Pour le choix en lui même, tant que l’épaisseur est conséquente , env 0.9mm et que le support de disque est placé au bon endroit pas de soucis particulier.
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  Projet cargo démontable
  • Celika  

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  @Lapinou C’est jouable, dans le pire des cas, de modifier un tube plus gros et le ressouder. Après j’ai quand même des doutes en terme de jeu, à moins de prévoir une réformation lors du serrage (un peu comme un serrage de tige de selle). Les tubes pour machines-outils doivent facilement être en 2,5-3mm vu que le poids n’est pas une contrainte, même si ici le tube “receveur” devrait être au moins en 2mm pour éviter qu’il se déforme. Même problématique avec le tube qui s’emboîte, il doit subir pas mal d’efforts.
• B

  Allez, je me lance
  • biloute  

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  B

  Bonjour à toutes et tous Alors il n’y a aucune avancée depuis le début, mais quelques réflexions : après essais, le PC portable ne passe pas dans le cadre (dans le triangle avant même sans porte-bidons), ce qui m’aurait arrangé pour le vélotaf en faisant un montage adapté => je vais voir comment faire pour gérer ça sans sac à dos/sacoche trop lourde je mettrai deux porte-bidons, assez classiquement pour la direction, ayant déjà la fourche, 1"1/8, je ne sais plus si j’en ai déjà parlé, non intégré dynamo possible à l’avant => routage propre (et peut-être amovible) du câblage pour arriver à la douille de direction passage du câble de frein en interne, ça complique mais je trouve ça vraiment plus propre et quand j’en serai là, ça ne sera pas le plus dur pour le boîtier, du bête BSA, je pense mettre un raccord à ce niveau-là mais faut-il prévoir de re-tarauder derrière ? Je sais que ce n’est pas trop dans l’ordre des opérations de réfléchir à ce genre de détails, mais comme pour le moment, je ne peux rien faire, je m’occupe l’esprit. Puis en fait, pas mal de questions ont déjà des réponses, et on va dire que je muris le sujet. La vraie prochaine étape, c’est l’approvisionnement de l’outillage de soudure ! Ca va venir, ça va venir
• S

  Gravel en Colombus Zona
  • Steinman  

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  Ouais pour le coup c’est compact
• L

  Mon biporteur cargo electrique orange
  • Lapinou  

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  Il y a certes 250 W (il faudrait surtout parler du couple d’ailleurs) mais comparé à ce qu’on sait sortir à la force du mollet c’est “peu” et par rapport à un freinage chargé on ne parle pas. Je n’ai jamais personnellement expérimenté les casses de rayons (écrou, moyeu oui). Si on se fie à ce que les monteurs sur veloptimal disent ça arrive quand la tension d’un rayon s’écroule à l’usage (souvent ORL). Dans le cas présent ce qui fait chuter le plus la tension d’un rayon c’est le poids avant même le couple à passer (de mémoire il y a un ordre de grandeur sur des vélos de route classique). Si en plus t’es sur des roues à disques tu payes 2 fois l’impact du poids car au freinage une partie de la nappe va se détendre beaucoup plus que sur un vélo normal. Si vous êtes intéressé mais pas pressé, je peux regarder ce qu’il faut “a minima” suivant le poids" pour éviter que ça se produise (croisement, nombre et section des rayons).
• B

  Fabrication d'un premier cadre (ceeway starter pack)
  • Baptiste K  

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  B

  @jay-kay merci beaucoup ! Je partage totalement ton avis sur spray.bike
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  Cargo 95% récup' !
  • Celika  

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  Le plus économique pour l’alu serait un MIG, mais pas sûr que ça se passe vraiment bien avec d’assez faibles épaisseurs. Sinon pour un TIG acdc, il semblerait que la différence de prix soit de 30 à 50% en plus, la question se pose. Parce qu’en dehors de ça, il n’y a pas grand chose pour souder l’alu (à la flamme et à l’arc c’est anecdotique), ne serait-ce que pour des accessoires ou réparer un cadre fêlé.
• M

  Longtail pliable.
  • michael  

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  @jay-kay Nickel, merci pour le terme ! Ca m’intéresse aussi pour un projet de cargo démontable en 2 ! D’ailleurs faudrait que je fasse un post ici.
• J

  Projet de biporteur à assistance électrique
  biporteur cargobike long-john steering hub • • JMPA  

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  M

  C’est beau, j’aime bcp l’avant qui fait très léger. Bien d’accord pour les infos techniques des moteurs, mais au final je mets toujours du bafang bbs, mais effectivement intégrer leur moteur G251 c’est encore mieux. Je l’imagine pas très long une idée des proportions ?
• E

  Réalisation d'un velo cargo biporteur maison
  • elciclistaloco  

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  @elciclistaloco Okep, c’est le cadre avant qui donne cette impression de “massif”. J’ai moi-même un bullitt avec une caisse bois DIY qui fait 90>60 ^^’ J’en case trois de front, mais effectivement, dans 3/4 ans on sera limite ^^’
• P

  Projet vélo électrique
  • plhtlk  

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  Salut voisin, on doit pas etre bien loin Pour du cromo tu as aussi ULM technologie et Aircraftspruce, mais pas forcément les moins chers au plaisir
• W

  Projet tricycle couché
  • Wattman  

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  Salut ! Les vieux vélos en acier d’avant 2000 risquent aussi d’être en 126-130mm voire moins d’entraxe arrière (120-125mm sur certains très vieux). Mais sur de l’acier ça peut s’écarter en y allant gentiment et régulièrement. En guise de vélos donneurs ne pourrais-tu pas trouver un lot de vélos pas cher (genre lots de vélo femme ou VTT de supermarché) ? Regarde aussi du côté des déchetteries, s’il y a moyen de récupérer par chez toi… Vas-tu faire les soudures par toi-même ? Pour le tube porteur je dirais un diam 45-50mm en 1,5mm d’épais. Ce n’est pas indiqué sur le plan, ou sur le forum de “mort vivant nucléaire” ( ) ? Le tube rond va être plus compliqué à souder, mais aussi (surtout ?) pour faire des ajustages propres (gueules de loup). Selon le procédé que tu comptes utiliser la tolérance va être plus ou moins large (en soudure TIG il faut des ajustements très précis par exemple).
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  Projet de cadre inox
  • Sty_X  

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  Merci pour l’info concernant le diamètre des tubes ! Je prends note Yes, ce n’est pas son premier ! Je suis toujours preneur d’autres conseils si vous en avez !
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  VTT tout suspendu acier
  • Celika  

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  Salut et merci ! Oui je pense qu’en pratique je vais recopier dans les grandes lignes une suspension existante et simple, les calculs théoriques c’est pas trop ma tasse de thé . La biellette c’est la pièce noire derrière l’amortisseur ? Je n’ai pas vraiment de gros moyens d’usinages, un mini tour à métaux à finir de mettre en route, meuleuse, perceuse à colonne, et… des limes ! Il faudrait aussi un jig spécifique, ou au moins une adaptation d’un jig existant + un jig pour le bras AR.
• C

  Youpi j'ai grossi .....
  • christo  

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  Cette couleur lui va à ravir !
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  Souder les pontets
  • Germain  

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  C

  Quand tu brases tes pontets il faut que tu chauffes aussi l’extérieur du tube (bases ou haubans) pour que le refroidissement soit homogène Pareil pour toutes les séquences de brasage : pour éviter une distorsion à 12h, chauffer aussi à 6h
• D

  Naissance d'un vélo...
  • djejeu  

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  T

  Salut Jérome. Félicitations ! Je suis très impressionné aussi par ton boulot d’usinage ! C’est tout en conventionnel ?
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  biporteur sans fourche.
  • veloma  

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  bonjour, superbe machine! c’est un rayonnage maison la roue avant? je vois un cercle de bmx.
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  Tallbikes
  • jay kay  

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  S

  Salut jay kay, Je viens de voir que tu était sur Mulhouse Bricofer réouvre lundi, tu pourras acheter du tube de construction peut être avec de meilleurs dimensions qu’utiliser ce que tu as chez toi (bon ce n’est pas forcement un commerce de première nécessité …)