Salut, merci pour l’incitation à partager. Bien sympa les REcycle ! Dommage, l’utilisation d’une cintreuse CNC limite pas mal l’accès à ce projet . Deux kits à adapter sont proposé ; bien joué. https://www.officinerecycle.com/blank-rwrlr/diy-bronte https://www.officinerecycle.com/blank-rwrlr/diy-bronte-xl Pour la récup privilégié des vtt avec Bb 73mm de large. En préparant des cadres je suis tombé sur un vtt Raleigh mackinley en Tange Bb 67mm de large et surprise aprés découpe du down tube que je pensée grugé et soudé au seat tube c’est l’inverse le seat tube à un double grugeage permettant le passage du down tube qui est grugée simplement au Bb . Perso je compte opté pour une approche un peut différente pour la réalisation d’une petite série de biporteur monster… Changer le Bb standard par un Bb tandem!? Pas si exentrique Exemple d’un pro:http://www.rodbikes.com/blog/bicycle-built-for-4-3-2-and-1/ Le Raleigh mackinley sera le premier à en faire les frais. Les Bb tandem en plus d’offrir une petite tension de chaîne , ils autorises l’utilisation de tubes de plus grosses sections + ou - 50mm de diamètre. Zéro cintrage! Quelques grugeages et perçages pas trop compliqué … Et le tour est joué!http://www.primateframes.com.au/category/cargo-bike/ Balaise le(s) primate(s)!!!