Bonjour,
voici ce que l’on peut lire au sujet de ces vélos dans le livre "The Golden Age of Handbuilt Bicycles
“Pierre Caminade présenta sa bicyclette Caminargent “tout aluminium” en 1936. Ce fut un coup de maître. Les
tubes d’aluminium insérés dans des raccords fendus, en aluminium moulé, étaient verrouillés en serrant une vis à
l’aide d’une clé Allen quatre pans.
Conçu pour une production en série, le tube de direction enjolivé de “faux raccords” était coulé en une seule
pièce. Contrairement aux cadres en acier plus besoin de limage, de brasage ou de peinture. Disponibles en
différentes tailles, les cadres pouvaient être équipés au choix pour la piste, la course sur route, le cyclotourisme
ou les déplacements urbains. Il y avait même un modèle dames.
Les tubes du Caminargent étaient octogonaux ainsi que les porte-bagages et même les tringles de garde-boue
sur certaines machines ! Une seule clé permettait le démontage intégral de la bicyclette. Caminade fabriquait
aussi jantes, potences, freins, écrous papillons et même des selles, qui équipent tous la machine présentée ici.
Les 1ères bicyclettes Caminade avec peu d’accessoires et seulement 3 ou 6 vitesses étaient remarquablement légères.
Mais celle-ci, de 1951, mieux équipée en accessoires, pesait 11,4 kg - guère plus légère qu’une bicyclette en acier.”
