Base DEDACCIAI DR-01
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Bonjour à tous
Je ne trouve pas beaucoup d’infos sur le géométrie exacte de ses bases. Certains d’entre vous en auraient-ils ou ont-ils déjà vu des gravels réalisés avec ?
Je cherches toute info utile pour concevoir le triangle arrière, le choix de BP, le passage de roue.Alex
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@alexp33 ! ce sont celles là ?
P.W.A.M.I.O.S for ever and ever !!
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Pardons je n’ai pas donné assez d’éléments. Je cherche pour les bases sepcifiques gravel dont Les références exactes sont MP0240C2027 et MP0240C2026. Elles ne sont pas symétriques avec a gauche une zone pour le disque et a droite un bend vers le bas pour les passages pneus et plateaux (Francois d’Edelbikes en vend).
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@alexp33 je l’ai utilisé pour mon Gravel
Que veux-tu savoir exactement ? -
@labrosse92, globalement est-ce que ca vaut le coup par rapport a des bases plus conventionnelles avec un yoke par exemple.
Pour comprendre je trouve mon gravel décevant des que je veux appuyer. En mode rando ca va mais en mode sportif c’est poussif. Je ne sais pas dire d’où ca vient mais je soupçonne les bases en S, que j’ai du en plus enfoncer un peu pour passer des pneu en 38. Si je me lance c’est pour faire un cadre réactif avec de quoi monter des pneus au moins en 45 parce que dans mon coin les chemins finissent rapidement en passage technique.
Peux tu partager une photo de la zone pneu / pédalier, dire la taille max de pneu en 700, si ton montage est compatible avec un pédalier double et quelle longueur de base as tu retenu.
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@alexp33 Salut,
Voici quelques photos, les bases sont en 425mm, le boitier en T47 68mm, pneus 700C x 40
Concernant le comportement j’en suis pleinement satisfait.
Après c’est de l’acier et je n’ai pas comparé avec un cadre carbone par exemple, donc en terme de rendement il faut prendre en compte la matière.Je n’ai également pas de comparaison entre Dedacciai / Columbus / Reynolds, car j’ai uniquement travaillé Dedacciai.
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@labrosse92, merci. Ça permet de bien se rendre compte.
Pour ce qui est du comportement oui c’est de l’acier mais entre mon gravel et le route il y a un boulevard. Hormis à la pesee, le route ne souffre pas vraiment la comparaison avec mon ancien carbone.
