@alexp33 et bravo pour ta perf aux coursières

@baptiste-k a dit dans Un vélo de voyage en zona :

J’arrive donc avec un nouveau projet : la fabrication de mon 3ème cadre de vélo qui sera pour ma mère.

c’est cool ça !!👍

Un groupe en mono plateau, pour simplifier la transmission et car je trouve ça vraiment parfait pour le voyage (certainement un sram apex *1)

un groupe de VTT en 3X9 ne serais t’il pas plus polyvalent si elle part chargé (le monoplateau risque de montrer ses limites avec 4 sacoches ?!) d’autant que tu part sur une guidon papillon donc pas de problème de " compatibilité" !

Ainsi, pour la géométrie, je me suis inspiré des vélos similaires sur internet et je les ai adaptés à la morphologie de a mère. On retrouve donc sur ce cadre :

Un HT à 71° Un ST à 73,5° 12° de sloping Des bases de 450mm pour laisser passer le garde boue Un BB drop de 75mm

tu as repris ses cotes sur un vélo qu’elle roule déjà ?

Et pour les tubes, je reste sur du zona bien solide avec les diamètres :

HT en 44 mm (même si certains le trouvent un peu gros, ce type de HT me convient bien du fait de son adaptabilité)

oui c’est gros 😊 , mais si un jour tu veut lui monter une fourche pivot conique du commerce ou que tu auras faite , c’est niquel !!

TT en 28,6 mm

j’aurais mis 31,7 mm

ST (externaly butted cette fois 😂 😇 ) en 31,7 mm

et là j’aurais mis 28,6mm externaly butted , ça permettais de rester sur une tige de selle en 27,2 !

DT en 35 mm

👍

BB en BSA Bases et haubans : déjà cintrés

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Concernant la fourche, j’ai hésité à la fabriquer, mais ça sera pour une prochaine. Je prendrai une fourche du commerce avec un déport de 50mm.

Voilà pour les détails techniques. Concernant la fabrication, cette fois j’aurai de l’argent pour braser tous les petits éléments du cadre. J’ai fait quelques essais et ça rend très bien. Je me suis aussi entrainé pour m’améliorer en soudo-brasure et en particulier en finition. Voici quelques photos de ce que ça rend.

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Structurellement ça semble bien aussi, le fillet interne est présent et j’arrive à bien gérer la taille du fillet.

N’hésitez pas à me dire si vous voyez un moyen de perfectionner ça, mais je trouve ça pas mal !

c’est top !! ça progresse bien 👍 !
pour chercher le détail microscopique , tu as des micro trous une fois ton cordon polis ça pourrais être des amalgame des flux séché qui ne ce dilue pas bien ,en passant le flux en poudre dans un vieux mixer , normalement ils disparaissent ^^
mais à par ce poil de cul de mouche qui disparaitra à la peinture , c’est bien propre !

J’ai adoré lire ce poste de VelocipedeSalon qui permet de rationnaliser un peu les techniques de finition : https://www.velocipedesalon.com/forum/f10/fillet-finishing-how-take-next-level-36155.html
Ça m’a été très utile ! Grosse leçon de pédagogie d’un dénommé Doug.

merci pour le lien , c’est toujours bon de relire ce que font des très bon ! ( et Doug Fattic il est pas mauvais du tout 😉 )

Je posterai des photos de l’avancement ici.

on attend ça !

Au plaisir de vous lire et d’avoir vos conseils et retours sur ce type de vélo !

Baptiste

Je suis tombé un peu par hazard sur ce sujet discuter au sénat il y a un paquet d’années :
https://www.senat.fr/questions/base/2010/qSEQ100915331.html

Je trouve leur réponse est cohérente, qui ressemblerai à réaliser un “Passage aux Mines” pour les cadres artisanaux avant de pouvoir rouler.
Je serai curieux se savoir, s’il y a eu une suite…

Bonsoir tous le monde

Je me remets derrière un écran pour reprendre un chantier laissé en plan il y a quelques mois et je suis confronté à des pbs sur Onshape. Les zooms et visualisations semblent assez erratiques (un peu comme si l’affichage ne collait pas à ce que le logiciel prend en compte pour sélectionner les objets). Dans l’état c’est impossible de bosser, est-ce que d’autres utilisent et sont confrontés au même pb ?

Alex

@veloma je decouvre ce super projet, félicitations c’est top d’avoir fait tout ca !
J’avais un peu le meme genre d’idée pour faire du transport de palette europe mais je n’ai avancé plus que ca

@samuel-l Bienvenu à toi !

@arnau2d4 merci pour tes réponses 😊

En allant chercher la fiche technique qu’une nuance de tube:
https://www.osbornmetals.com/web/Nos-tubes-507
J’ai vue qu’ils ont agrandi la gamme de tubes à épaisseurs constante (en clinquant sur le lien du catalogue)

Ils fabriquent des tubes à épaisseurs variable dans le secteur de l’aéronautique… pourquoi pas pour le vélo ?
https://www.osbornmetals.com/web/Tubes-a-epaisseurs-variables-dans-l-aeronautique

@francis_cagibi c’est vrai que je me suis rendu compte en cours de brasure que j’avais oublié de verrouillé mes pattes avec une tige filetée. Ce que j’ai fait ensuite 😉

Et c’est marrant mais en rentrant de mon atelier hier, je suivais un gars qui avait un vélo sans pontet et j’ai trouvé ça plutôt esthétique ! Bref, je garde ça en tête pour plus tard 😉

Bon sinon j’ai pas posté grand chose depuis un bail, j’en suis à la peinture, je me suis re motivé à essayer à la bombe, c’est en cours, jattends de recevoir mes pochoirs la !! Et j’ai commencé un deuxième cadre pour un pote, c’est pour ça !
J’espere avoir fini le mien et monté le vélo d’ici ce week-end !!

Salut @nico47 et désolé pour ma réponse un mois après…

Ces systèmes de suspension ne sont pas trop utilisés à cause du coût de production?

Je pense que la conception est aussi un frein, pas simple de trouver le bon placement des points de pivots pour que la cinématique soit performante tout en conservant une fabrication pas trop complexe (positions des axes sur les tubes, usinages des biellettes, gabarits de soudure des triangles avant et arrière, …). Mais certains comme Coal ou Caminade ont réussi à le faire.
Il y a d’autres cadreurs qui choisissent des pivots virtuels façon Horst link (Delvin etc…)

j’avais justement lu que Dave Weagle avait mis au point le split pivot parce que le dw-link était un peu cher à produire… ou est-ce qu’il y aurait une autre raison?

Possible, je n’en sais rien. Il y a peut-être aussi des raisons d’exclusivité d’utilisation négociées par Pivot et Ibis ou la volonté de se différencier pour Devinci et autre.
Il y a aussi l’idée d’avoir une personnalité différente du comportement, notamment anti-rise (ou brake squat).
Dave Weagle a travaillé sur tout type de cinématique aussi, mono pivot biellette basculeur pour Evil, 6-bars pour Atherton, etc.

Le MDE ressemble pas mal au dw link, tu as lequel de chez eux?

Un Damper 29" 2020 après avoir eu un 27.5" en 2016, des vélos à la fois très proche mais bien différent en comportement

Super idée ! Je suis partant 🙂

@tifen a dit dans Vélo couché type Python :

@arnau2d4 Ahahah, Tu as encore plus de projets que moi !

c’est bien possible 😊

T’as pas encore pensé à un vélo couché en BMX 22" ? 🙂

non mais je note l’idée !!😁

Tu peux déjà venir essayer mon vieux dragon 20/26 à siège haut et guidon bas, pour te faire une idée.

avec plaisir !

Pour tester un proto / une géo à peu de frais, du tube serrurier en 20x20x2mm (pour l’arrière) est une option à considérer, même si c’est trop épais et lourd. Après un premier jet et quelques modifs à pas cher, tu peux le refaire en beau cromo pour avoir un vélo plus rigide et léger.

je plussoie !!

@flav-ccw merci pour la réponse constructive et didactique 👍
mais pas merci pour cette petite envie de “N+1” que je sens arriver avec ses roues en 22" 😁

Cold blueing, gun blue, patine a froid, hématite…pas autant de nom que de produits disponibles pour le faire. J’avais fais un cadre fini de cette façon et vernis,pas exquis mais ça fait le boulot, j’ajouterai une photo si je retrouve. Bien neutralisé le produit sur le cadre sous peine de de se retrouver avec de la rouille,fleur de rouille ou autre truc du genre.

De souvenir, chez Cyfac, c’est seulement sur les vélo montés par Cyfac. Avec la solution Paravol, appliqué sur le tube de selle, coté haubans.

@dudu64okb Bienvenu sur le forum ! Bien partant pour échanger sur l’aspect géométrie. Autant sur la route je n’y connais rien, autant en VTT cela m’intéresse beaucoup et je dois pouvoir être plus pertinent 😉

J’aime aussi beaucoup cette idée des pattes coquilles maison !
Clairement pas pour futur proche mais ça donne des idées !

@arnau2d4 Merci✌