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Allez le problème corrigé, je reprends le fil du sujet, voici donc le casque ci-dessus.
Si vous avez suivi le début du post, je me pose la première question qui va déterminer la suite du projet :
Est-ce que le casque est vernis ?
Un petit ponçage discret dans un coin : de la poussière blanchâtre, réponse : oui !
Je commence par démonter tout ce qui est possible sans rien casser.
Sur ce casque, exceptionnellement, j’ai réussi à tout retirer ! Les sangles, les inserts en plastiques, le maintien occipitale, les mousses,… incroyable !
Si ça n’avait pas été le cas, il y aurait beaucoup plus de travail de masquage.
Je fais un petit check sur l’état de la coque : là aussi, hors de question de peindre un casque détérioré, fendu, enfoncé, …bien évidement pour des raisons de sécurité.
Là c’est correct, avec un apprêt les quelques rayures superficielles seront traitées.
Je poursuis par retirer tous les autocollants et éliminer les résidus de colle au white spirit.
Dans la réalisation d’une peinture, l’étape la plus cruciale et la plus essentielle est la préparation : c’est 90% du travail.
Nettoyer, dégraisser, poncer, apprêter, … tout ce travail en amont sera clé du succès.
Je dégraisse la coque au produit vaisselle (ou au savon) et à l’eau, je rince bien.
