@arnau2d4 : oui, je me doute. Deux solutions, percer le plus petit possible, mais câble qui va cisailler, et percer en 5mm, pour mettre un passe-câble et pouvoir bien ébavurer le trou.

C’est, sauf erreur, du tube Zona.

@alexp33 : routage traditionnel : dynamo > lampe avant > down-tube via percage sous la douille, descente jusqu’au BDP puis remontée jusqu’à la selle, lampe fixée sous le chariot.

A l’avant, ça se passe comme ça, par exemple :
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D’ailleurs faut que je perce le chariot de ma selle Tune, autre sujet critique ^^’

@dedeclement ça vas être sympa tout ça !!

Merci à tous pour vos retours, ça fait vraiment plaisir.

Des nouvelles du vélo : il se porte toujours bien. J’ai désormais un peu plus de 200 km au compteur et environ 5 000 m de dénivelé positif, sur des terrains exigeants.

Aucune prise de jeu à signaler au niveau des inserts. Les collages tiennent très bien. Je suis vraiment heureux du résultat pour un premier vélo. Ça donne plein d’idées pour la suite.

Je continuerai à passer sur le forum, donc n’hésitez pas s’il y a des questions, j’y répondrai avec plaisir.

Merci encore à tous ceux qui ont suivi et soutenu le projet 🫶.

GASFLUXER VENDU

Bonsoir, ça fait un bail que je n’étais pas passé sur le ce forum, incroyable ces vélos en bois ! Chapeau !
J’ai trouvé des liens pour les spécifications Shimano c’est pour 2018/2019, il n’y aura pas les derniers standards :
Partie 1 : Sommaire + début du doc
Partie 2
Partie 3

Merci pour vos réponses .
En chauffant comme le préconise @arnau2d4 en effet ma matrice brûlera , éventuellement une vieille jante ? je n’ai besoin que de 10° max .

@dedeclement a dit dans Mon deuxième, j'y pense :

Il doit bien envoyer avec ces belles roues ?

Un regal !

Bonjour à tous,

ça fait longtemps que j’ai posté ici ! je réalise que j’avais pas mis de photos du projet fini alors voilà des photos :

j’utilise le vélo pour des sorties de 1 à 8 jours en itinérance
Pour ce qui est de mon ressenti , je suis très content : je n’ai pas eu de problèmes jusqu’a maintenant; le vélo est plutôt rigide pour un acier ( faut dire que c’est un petit cadre donc ça aide… ! ) La Fourche Truss est sur la tendance rigide plutôt que souple, elle ne donne pas d’effet d’amorti ou ressort comme certains pourraient le penser. ça dépend bien entendu de tout un tas de facteurs ( montage, poids du pilote, vitesse, …) mais je précise car certains cyclistes croisés sur les routes me demandent quel est l’interêt d’un tel montage… je réponds généralement que l’idée était de faire un vélo atypique qui sort de l’oridinaire avant tout.

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https://image.noelshack.com/fichiers/2026/37/4/1789053138-de7bf7a0-228c-40f3-b7d3-97381afbeba7.jpeg

https://image.noelshack.com/fichiers/2026/37/4/1789053138-d299d009-2b82-47b6-909f-bb1c73a45767.jpeg

https://image.noelshack.com/fichiers/2026/37/4/1789053138-a2a13b56-3fd3-48a8-9a35-ddcbeb420982.jpeg

@arnau2d4 Hello Arnaud ! Dispo en septembre de mon côté !

je me suis aussi fadé un porta bagage arrière style " portail de prière " ^^
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avec la tente sanglé dessus ça donne :
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et vélo full:
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@louiouf yep , ça pourrais m’interesser ! un ce sms dans la semaine ?

@labrosse92, merci. Ça permet de bien se rendre compte.

Pour ce qui est du comportement oui c’est de l’acier mais entre mon gravel et le route il y a un boulevard. Hormis à la pesee, le route ne souffre pas vraiment la comparaison avec mon ancien carbone.

@alexp33 a dit dans Simili Moulton ... :

Je note que tu prends soin de teaser en évitant soigneusement de poster une photo d’ensemble je vais (essayer de) patienter.

C’était pas (consciemment) intentionnel 😊

ptitesroues15.jpg

@cosmo genial !!!

@dedeclement je ne sais pas comment démarrer une discussion privée, alors je te réponds ici. J’ai vendu le gabarit bases et haubans, ainsi que l’outil de chez Farr frameworks, il reste le kit pour le gabarit cadre. Tu peux aller voir sur le site d’Edelbikes tu trouveras les infos sur son kit avec les pièces fournies.

@veloma ; c’est chouette de voir le modèle évoluer ! 👍

Merci pour les feeds

Bon, déjà faut que je m’équipe pour sabler.

Histoire de décaper les pattes inox qui ont été pré-peinte epoxy, et qui du coup ne permettent plus aux sliders de coulisser #seum

@christo merci pour l’info, je vais regarder ça.
Mais effectivement l’usinage me semble la voie la plus sur