Outils, gabarits & marbres

• S

  scie cloches
  • Sturt  

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  C

  Ca chauffe si on pousse trop vite sur la bande. En prenant son temps ca ne crame pas le tube. De plus, n’oublions pas qu’on parle de cadre de vélo, là. Qand ca pête au niveau de la jonction, ce n’est pas parce que l’acier a été recuit lors du grugeage, mais plutôt parce que la soudure est mal faite, que le tube a été cramé lors de la chauffe, ou que le grugeage est foireux.
• U

  Le cirque de Gabarit !!!
  • unikcreation  

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  M

  salut, ton jig me plait bien et je suis en train de préparer le meme, par contre est ce que tu aurais les dimensions intérieure du cadre que tu as fait? est ce que c’est suffisant ? et concernant les profilé, est ce que les équerrages étaient bon ou est ce que tu as du faire des ajustements ? merci,
• T

  Fournisseurs de matériaux
  • Tomick  

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  Salut tout le monde, (Je poste ici pour pas faire un sujet inutile) Pas encore dans le but de faire un vélo (mais un jour…), mais j’aurais voulu savoir ce que vous achetiez comme trépan/cloche. (Dans mon cas c’est pour gruger un bouteille de gaz ^^) Je partais sur un set Bosch bimetal (progressor), mais vous avez sûrement mieux/moins cher… A vous lire
• C

  Du marbre !!!
  • christo  

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  B

  Pour info, voici des croquis de quelques pièces de ma configuration. Je vous lisse deviner comment je traite des boitiers autres que des 68mm. post.jpgCones .jpg Christo, je vais m’inspirer de tes supports pour équiper mon marbre qui me servira pour l’assemblage et le contrôle. dans un premier temps je vais me passer de marbre d’assemblage dédié. je pense avoir bien parcouru le fil du sujet mais n’ai pas trouvé de mention du matériau…c’est de l’inox? quelle nuance pour que ce soit usinable facilement?
• C

  Grugeuse
  • christo  

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  M

  un tablier (vieux ou pas) en cuir, tu l’ajustes autour de l’étau et tu laisses de la marge (bcp de marge) de tous les côtés. ca marche, ca dur longtemps et c’est souple donc pas trop gênant. faut juste faire gaf de pas le prendre dans un truc qui tourne.
• G

  Les Fabricant d'outillage et Gabarit dans le monde
  • glockart  

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  V

  parfait tout ça! merci pour le partage!
• P

  Alésoir pour boitier eccentrique
  • princeofsherwood  

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  https://www.rdgtools.co.uk/acatalog/ADJUSTABLE-REAMER–RANGE-1.-3-4----2.-7-32---H16--LARGE-SET--18029.html
• A

  Tuto pour faire un support de gabarit pivotant
  • Alex  

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• V

  Fraiseuse Sieg
  • VinceV  

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  V

  oui, après bien sur il faut que l’engin soit en ordre. attention, la technique du condensateur ne marche pas toujours ( suivant si le bobinage du moteur) et oui, perte de puissance garantie, en particulier au démarrage!
• M

  Outil d'alignement des pattes de frein a disque
  • michael  

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  V

  a oui, désolé, je tente de poster ca demain!!
• V

  Tour double buté
  • Veg-d  

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  V

  oui, en fait étrangement, ca prend des plombe a enlevé des centièmes. du coup pas difficile de chercher les centièmes. le moteur fait 750w ca suffit très amplement. vitesse 3000 tr/min. Mais je pense que 1500 serais mieux. ca permettrait d’aller plus vite sur l’enlèvement de copeaux. par contre faut vraiment s’appliquer sur l’application sur la réalisation des pointes. ca rentre très vite en raisonnance. et il faut au tout prix les trempé. j’ai fait 2 tubes, et les miens (qui sont dans un acier deja vraiment costaud) sont complètement déglingué.
• D

  Foreuse a colonne
  • DJ_  

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  O

  un petit tour fait très bien l’affaire!
• 

  Cintrage de tubes
  • Vib  

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  V

  tester le sable, et les baguette de soudure aussi, sur du 35x0.9, avec cintreuse 3 galet: tube pas mal écrasé cintreuse à enroulement: pas exquis non plus pour le prochain je met les moyen, y’a interet que ca passe! Je vais pas trop tardé à essayer du 38x1, mais avec du polybend (polymer fondant a basse température),avec forme complète du tube! je vous direz ce que ca dit! après sur les plus petit diamètre, ca va pas mal. je cintre régulièrement du d19x1, avec l’enrouleuse, sans remplir les tubes. quasi parfait!
• C

  Etaux
  • christo  

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  C

  J’en ai aussi une petite collection (une dizaine ) Ah, un homme de goût comme je les aime !!! Des photos ? Les mordaches sont des Wilton en cuivre que j’avais acheté aux US quand je travaillais là bas. On peut en trouver facilement en ligne (wilton copper jaws) mais ça coûte un peu un bras, surtout avec le cours actuel du dollars.
• P

  Outil pour vérifier l'alignement sur le marbre
  • princeofsherwood  

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  M

  du coup j’en prends un je te MP
• M

  Le JIG de TonTon
  • Menhir Cycles  

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  M

  J’ai mes cônes et ma fixation de boitier (100mm, puis 68 et 73 avec des bagues adaptatrices). Par contre, j’hésite encore pour la conception du châssis en profilés. Celui sur lequel j’ai bossé chez oTm était massif, mais costaud et il ne bronchait pas. De plus, j’ai la liste complète des pièces, profilés et longueurs qu’il me faut, ainsi que l’assistance au montage, ce qui facilite un peu le boulot.
• C

  Le Jig de Christo
  • christo  

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  tout à fait d’accord avec ce qui a été dit sur ce post et celui de Tonton concernan tle référentiel “simple” (ST à 90°). On limite les erreurs, surtout lorsqu’on débute… Sur le mien le repère est just le centre du BB. Cela induit plus de reglages mais laisse une plus grande flexbilité si un jour je veux faire des cadres exotiques (porteur etc). Dire que j’ai payé mes plaques usinées pour l’angle du ST quelques jours après avoir vu le JIG de Christo, sinon j’aurais adapté differement mon JIG… enfin ca ira bien comme ca
• P

  Alésoir pour tube de selle
  • patatra  

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  G

  Au top la réponse merci !
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  JIG v1
  • Vib  

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  Ok merci de l’info ! Pour info, réponse rapide et précise de Tom de chez Otm La référence du produit c’est Art. 111 de chez OMCN. http://www.meaweb.it/product/2151/Cavalletto-rotativo-per-motori-autovetture.html http://www.autoattrezzature.it/art/OMCN SPA/MOTORE/OMCN111/ Et on trouve des pied rotatif de moteur pour pas grand chose sur amazon/ebay