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  S

  Salut, Soit sur un gratuit 2D mais spécial vélo : bikecad ou linkage pour les suspensions Soit sur un 3D gratuit: Fusion 360°, SketchUp … Soit sur un payant cracké: Solidworks, Catia, Creo… Perso j’ai opté pour la troisième solution étant dans la conception
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  B

  Salut tout le monde , j’ai déjà profité de ce site à l’époque voila 4 ans que j’ai fais une pause…plus d’atelier plus d’outil bref pour moi c’est un hobby qui me prend bcp de temps et de sueur mais bon voila je pense que je vais m’y remettre j’ai pas mal fait de vélo pour le vélopolo et là d’autres disciplines m’intéresses gravity bike endurigide bref de quoi varier un peu les jobs. Ca me manque je dois dire alors pourquoi pas s’y remettre tout simplement Je suis sur l’achat d’un jig de l’école anglaise certains ont pu en profiter?
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  Merci pour le retour. Pas mal d’idées et de vélos sympa.
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  U

  Attention c’est sympas mais c’est quand même pas si facile d’approche : surtout au début on est perdu dans la jungle des produits et des différentes techniques ! Une fois la résine polymérisée j’enlève tous les produits qui ont servis à la mise sous vide. J’arase le carbone à la dremel puis au papier de verre P180 pour la finition. Je nettoie le tout à l’acétone et je passe une couche de résine époxy comme couche de finisson. Voici les photos des porte bidons réparés. La prochaine fois je ferais plus de photos des étapes intermédiaires, quand j’ai fait ce projet je n’avait pas prévu de revenir poster sur vélo artisanal. Donc à la prochaine !
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  S

  Je viens de découvrir ce sujet, d’un point de vue de cadreur débutant voici mes remarques: Bien évidemment il faudrait réussir à passer à travers les mailles du filet par rapport au réglementation en faisant une auto certification avec dossier technique (comme pour un fabricant de machine). Les organismes d’homologation à cause de vide juridique français demandent de suivre les règlement européens, c’est pourquoi il est intéressant d’être précurseur dans les normes sans y être trop restrictifs A l’heure du numérique il faudrait pousser si besoin est de pouvoir faire des tests également par éléments fini. (cela fonctionne pour des arceau ROPS de tracteur). Attention cela à un coup non négligeable (plus cher qu’un test réel, mais gain de temps en théorie) Quels sont les tests de choc et de fatigue ? Où peut on se procurer les dites normes sans passer par les sites de l’afnor et l’iso? Je baigne dans les homologations de tracteurs spéciaux et vais suivre ce sujet
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  A

  Salut Antoine! Le mieux est peut être d’entreposer dans un coin de garage chez de la famille? Je pense que tu vas finir par rentrer en France? Après si t’as besoin de cash je peux comprendre. Sinon tu occupes quel poste à Taiwan? Tu fais du sourcing ? à bientôt
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  @christo pour la cagoule, les speedglass de chez 3m sont top Joli atelier
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  C

  Re : Cones de maintien des tubes (jig parts) http://bicyclemanufacturing.co.uk/?page_id=670 you can download all the drawings to make them here, please note I don’t have any to sell , but we give the drawings for you to make