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  Bonjour, Je sais qu’il y a plusieurs sujet ici, mais je m’y perd un. Quelqu’un connait t-il les normes de roues carbones ( artisanales ) ? j’ai entendu dire que le montage était non normés sauf pour les courses uci ?en 2nd lieu celui des cadres nus ?
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  Salut Merci beaucoup pour ta réponse ! Le système coopératif a l’air très intéressant. Le côté administratif fait partie des plus gros butoirs pour mon projet… Et comme tu dis, être en relation avec d’autres entrepreneurs dans une situation proche de la sienne est encourageant. Donc tu n’as pas eu de problèmes pour être assuré, toi-même et les vélos que tu vends ? Pas d’assureur spécialisé ? J’ai lu que certains font signer une décharge (genre “usage en voie privée uniquement”) pour se couvrir d’éventuels pépins, à voir si ça a une valeur juridique. Mince, dommage que les négociations n’aient mené à rien … Donc à priori rien ne va changer ou se clarifier dans les années à venir ? C’est sûr que les artisans ne pèsent pas lourd face aux marques, mais avec le vélo qui revient sur le devant de la scène (pistes cyclables, limitation de la voiture en ville… plus le côté “production locale”) je pense que la profession pourrait de nouveau intéresser les clients et les pros. Une législation existant déjà pour les productions en série, ça ne mangerait peut-être pas de pain de l’adapter pour de l’unitaire (un cadre “type” à fournir toutes les X années, qui subira les tests de fatigue pour attester du sérieux de la fabrication + quelques contrôles réguliers non destructifs sur la production).
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  nous recherchons es assembleurs indépendants dans le cadre d’un projet de lancement d’une gamme de vélo écolo. cordialement
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  F

  Bonjour à tous, Je me présente, Flav , basé limite Ain/Jura ,autodidacte avec quelques réalisations acier chromo soudobrasé a mon actifs, de nombreux porte-bagages, quelques potences et dernièrement un cadre, qui est une demi réussite a mes yeux, je reviendrai peu être la dessus plus tard. Ma question porte sur les chalumeaux et tuyaux que vous utilisez adepte du "fillet brazing" ? J’ai pour ma part un classique chalumeau Farel comme il y’en a des dizaines avec tuyaux rouge et bleu comme partout, jusque la il fait le boulot, anti retour intégré donc un plus…mais après un bonne séance a me contorsionner et a tenir le chalumeau ( et donc les tuyaux) ça commençait a être de moins en moins maniable. Alors peu être je n’avais pas optimisé ma façon de travailler, peu être que j’aurais pu faire des pauses plus longues entre les filets … bref qu’est ce que vous utilisez pour faire vos flammes? Est ce que vous avez déjà utilisé les tuyaux kevlar que l’on peux voir a droite a gauche chez différent cadreur? et les économiseurs de gaz pour reposer la lance? Vu le peu d’activité du forum je ne sais pas si j’aurais beaucoup de réponse, mais peu être que ce sujet relancera quelques adeptes. Happy building
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  S

  Après avoir cherché davantage sur le web, mon vélo est parti à l’atelier Le Batard custom cycles à Montreuil qui m’a confirmer pouvoir réaliser cette réparation. Merci et à bientôt
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  @christo pour la cagoule, les speedglass de chez 3m sont top Joli atelier
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  S

  E’ producteur directe il y a aussi bear Frame suppiel en UK. J’ai pris chez lui des boîte de bdp en t47 et autres articles qui sont fait avec une qualité irréprochable ! https://bearframesupplies.co.uk/