Ca progresse, le gros du boulot est fait mais comme toujours le diable est dans le détail.
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Salut

J’ai lu le post mais je n’ai pas trouvé de réponses. Pour les tubes principaux, tu es arrivé à quelle épaisseur ?
dans le commerce, il existe des tubes en 1mm, en 1.5mm d’épaisseur, et dans mon projet je mise sur des tubes du commerce, avec des raccords maison. Du coup, je me renseigne sur les épaisseurs. Un calcul rapide du site Deda donne des tubes en 1mm de mémoire.
Pour tes raccords, tu as mis quel jeu entre le tubes et le raccord ? (sur cette partie, je pense me tourner vers un site comme easy composites qui fait des tutos très clairs et qui pourra sans doute me renseigner, surtout si je m’engage à acheter la matière chez eux).
Bref, j’y réfléchis de plus en plus et je pense que c’est un projet qui sera lancé en 2023.

Salut, je suis actuellement dans la même démarche que toi. As tu pu avancer sur ton projet ?

Attention c’est sympas mais c’est quand même pas si facile d’approche : surtout au début on est perdu dans la jungle des produits et des différentes techniques !

Une fois la résine polymérisée j’enlève tous les produits qui ont servis à la mise sous vide.
J’arase le carbone à la dremel puis au papier de verre P180 pour la finition.

Je nettoie le tout à l’acétone et je passe une couche de résine époxy comme couche de finisson.

Voici les photos des porte bidons réparés. La prochaine fois je ferais plus de photos des étapes intermédiaires, quand j’ai fait ce projet je n’avait pas prévu de revenir poster sur vélo artisanal.
Donc à la prochaine !
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Là j’ai des travaux dans l’appart, de quoi m’occuper tout l’été…
Après peut etre que cet hiver… 😉 J’ai toujours voulu apprendre à souder l’alu, mais le matos de départ coute cher.

merci pour les infos,

faut digérer tout ça maintenant!

d’autres liens glanés sur le web:

fat carbon
lefty carbon
tutoriaux et shop

Salut,
Les liaisons dangereuses un classique 🙂
Moulton en partenariat avec la Chine; liaison dangereuse n°1 ?
500 000£ d’investissement de la part de la Chine qui ne part pas de zéro en matière de vélo
Bientôt 10 ans et toujours pas de vélo commercialisé à l’horizon…
Non de code Mdev 90 un cadre acier carbone dont l’appellation est excusé du peux “cruciform space slim Frame” 😣

merci!
pas de suite. Ce qui me tente c’est un cruiser elec dans ce genre

mais je dois deja finir pas mal de projets commancés.

Oui heu bon … 50% c’est pour la plaquette publicitaire … 🙄
Disons qu’ils sont 'achment plus léger 😁

Pour la solidité ce sera testé par les techniciens du cnrs ( ➡ comprendre : par mon cul ) 😄