VTT 29 pouces en frene
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Bonjour à tous,
Je me lance dans la construction de mon premier cadre en bois. J’ouvre ce sujet pour partager l’avancement au fil de l’eau et récolter vos retours.
Le projet : un VTT 29 pouces avec 110 mm à l’avant, pensé pour du bikepacking et des trajets du quotidien. Je pars sur du 29" parce que c’est le format que je roule depuis longtemps et ai casiment toutes le pieces.
Le cadre sera en frêne en lamellé-collé.
Pour les pièces insert, j’ai commandé sur un site de vélo en bambou : les inserts de tube de selle (34,6 en interne), un insert pour boîtier de pédalier BSA 73 mm et pour une fourche conique 1.5 / 1.8.
Il me reste deux pièces que je n’ai pas trouvées en ligne : les dropouts pour la fixation de l’axe traversant (standard UDH) + étrier de frein en postmount. Je prévois de les dessiner moi-même en les adaptant à la géométrie du cadre, puis de les faire usiner. Si certains ont déjà fait ce genre de pièces, je suis preneur de retours.La geometrie du cadre :
Je posterai la suite ici au fur et à mesure. Si vous avez des conseils, remarques, questions n’hésitez pas, je suis là pour apprendre et partager.
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@pp_bikes cool !
J’ai hâte de voir ta conception des tubes et comment tu réalise tes dropout.Amusez toi bien !
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@pp_bikes ça commence bien tout ça !
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Bonjour à tous,
Le projet avance bien, voici quelques nouvelles.
J’ai commencé par dessiner les deux pièces dont je parlais dans le premier post : la patte de dérailleur UDH et la fixation d’étrier en post-mount. Avant de lancer l’usinage, je les ai imprimées en 3D pour valider les cotes et l’ajustement sur le cadre — ça évite de découvrir une erreur une fois la pièce métal réalisée, et ça coûte trois fois rien.
Le PDF de SRAM m’a été très utile pour respecter les standards (interface UDH, entraxe, positionnement post-mount) :
Quelques photos des pièces imprimées :
À priori pas de souci particulier de ce côté-là. J’attends les haubans pour aller plus loin.
Côté triangle avant, ça avance aussi. J’ai fait l’épure et les débits. Il est réalisé en deux demi-coques de 3 plis de frêne chacune, qui viendront enfermer les inserts (tube de selle, douille de direction) une fois collées ensemble.
Je viens d’encoller la première demi-coque à la colle PU. J’espère enchaîner avec la seconde dans la foulée.
La prochaine étape clé sera la fabrication et le cintrage des haubans. Si certains ont des retours sur le cintrage de lamellé frêne (vapeur, rayons …), je suis preneur. Je prevois un cintrage a froid avec des lames de 5-6 mm.
À suivre !
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@pp_bikes pour le miens j’ai fait dans une chute de madrier.
J’ai imprimé la pièce a l’échelle 1 et je l’ai collé.
Découpe à la scie a ruban et c’était bon. Bien serré au serre joint.
J’ai fait 3 plis de 4 .5mm. -
Salut à tous,
Petit point d’avancement depuis le dernier message.
Les inserts : changement de plan
J’avais commandé les inserts chez Bamboo Bicycle il y a environs un mois et demi, Toujours rien et jai du mal a les joindres… Plutôt que d’attendre indéfiniment, j’ai fini par les dessiner moi-même sous FreeCAD et les faire usiner chez JLCCNC.Trois pièces : l’insert de boîtier de pédalier (BB92 press-fit), l’insert de tige de selle en 31.6 et l’insert de douille de direction pour un jeu ZS44 / EC44. Les cotes sensibles sont les alésages pour le boîtier et pour la douille, avec un alésage traversant a ± 0.05 mm. J’ai aussi demandé un moletage croisé sur la surface extérieure pour l’accroche de l’époxy. Réception prévue dans la semaine.
Cintrage des haubans
C’est fait. Cintrage à froid, en trois plis de frêne de 6 mm, sur un gabarit en MDF, le tout serré aux serre-joints le temps de la prise.Merci @dedeclement pour la technique, ça m’a bien aide.
Les deux demi-coques du triangle avant sont finalisées (trois plis de 10 mm chacune, avec les découpes légèrement décalées d’un pli à l’autre pour que les jonctions entre tubes ne soient jamais traversantes).
Je m’attaque maintenant à creuser les gorges dans le cadre et à faire les trous pour les inserts.
Une question sur le perçage des logements d’inserts
Pour la douille de direction et le boîtier de pédalier, je compte passer à la perceuse à colonne, avec une légère surcote pour laisser un film d’époxy.En revanche pour le tube de selle, la profondeur du trou est trop importante. Mon idée est de faire le logement à la défonceuse, sur chacune des deux demi-coques avant assemblage — donc en usinant une demi-gorge de chaque côté, qui forment le logement complet une fois les coques collées.
J’ai quelques doutes, notamment sur la reprise entre les deux demi-coques et sur le maintien de l’alignement. Si certains ont déjà fait ça ou ont des retours sur cette approche, je suis preneur.
Merci d’avance,
