VTT 29 pouces en frene
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Bonjour à tous,
Je me lance dans la construction de mon premier cadre en bois. J’ouvre ce sujet pour partager l’avancement au fil de l’eau et récolter vos retours.
Le projet : un VTT 29 pouces avec 110 mm à l’avant, pensé pour du bikepacking et des trajets du quotidien. Je pars sur du 29" parce que c’est le format que je roule depuis longtemps et ai casiment toutes le pieces.
Le cadre sera en frêne en lamellé-collé.
Pour les pièces insert, j’ai commandé sur un site de vélo en bambou : les inserts de tube de selle (34,6 en interne), un insert pour boîtier de pédalier BSA 73 mm et pour une fourche conique 1.5 / 1.8.
Il me reste deux pièces que je n’ai pas trouvées en ligne : les dropouts pour la fixation de l’axe traversant (standard UDH) + étrier de frein en postmount. Je prévois de les dessiner moi-même en les adaptant à la géométrie du cadre, puis de les faire usiner. Si certains ont déjà fait ce genre de pièces, je suis preneur de retours.La geometrie du cadre :
Je posterai la suite ici au fur et à mesure. Si vous avez des conseils, remarques, questions n’hésitez pas, je suis là pour apprendre et partager.
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@pp_bikes cool !
J’ai hâte de voir ta conception des tubes et comment tu réalise tes dropout.Amusez toi bien !
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@pp_bikes ça commence bien tout ça !
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Bonjour à tous,
Le projet avance bien, voici quelques nouvelles.
J’ai commencé par dessiner les deux pièces dont je parlais dans le premier post : la patte de dérailleur UDH et la fixation d’étrier en post-mount. Avant de lancer l’usinage, je les ai imprimées en 3D pour valider les cotes et l’ajustement sur le cadre — ça évite de découvrir une erreur une fois la pièce métal réalisée, et ça coûte trois fois rien.
Le PDF de SRAM m’a été très utile pour respecter les standards (interface UDH, entraxe, positionnement post-mount) :
Quelques photos des pièces imprimées :
À priori pas de souci particulier de ce côté-là. J’attends les haubans pour aller plus loin.
Côté triangle avant, ça avance aussi. J’ai fait l’épure et les débits. Il est réalisé en deux demi-coques de 3 plis de frêne chacune, qui viendront enfermer les inserts (tube de selle, douille de direction) une fois collées ensemble.
Je viens d’encoller la première demi-coque à la colle PU. J’espère enchaîner avec la seconde dans la foulée.
La prochaine étape clé sera la fabrication et le cintrage des haubans. Si certains ont des retours sur le cintrage de lamellé frêne (vapeur, rayons …), je suis preneur. Je prevois un cintrage a froid avec des lames de 5-6 mm.
À suivre !
