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    • G
      Georgeforman last edited by

      Salut,

      Ça y est j’ai fait mes premières balades avec le cargo. Le vélo est relativement stable malgré le poids. Mes deux enfants sont ravis assis dans la benne.

      J’ai pesé le vélo: 26kg sur la roue avant et 31kg sur la roue arrière ce qui fait un total de 57kg tout équipé ( moteur + batterie) a cela il faut ajouter un bon 30kg d’enfants et on approche les 100kg pour l’ensemble.

      Les freins sont efficaces et ne faiblissent pas dans les longues descentes. Pour les montées le rapport de transmission 42/34 est suffisant pour gravir les côtes tout en étant chargé. Le moteur est puissant, je ne regrette pas.

      Il me reste l’éclairage à finaliser et il sera au top.

      Ma compagne l’adore, c’est pour moi un gage de réussite.

      Si vous avez des questions n’hésitez pas.

      A bientôt.

      1 Reply Last reply Reply Quote 3
      • G
        Georgeforman last edited by

        Bonjour,
        J’ai finalisé le faisceau électrique du vélo, il a donc tout l’équipement pour être bien visible.
        IMG_1268.jpeg

        IMG_1269.jpeg

        Pour mettre en œuvre tout cela j’ai installé un comodo de moto. Avec klaxonne appels de phare et clignotants.
        IMG_1273.jpeg

        Le tout est alimenté par une batterie 12v que j’ai réalisé à partir de cellules de récupération.

        Pour l’aménagement de la caisse j’ai ajouté une barre sur la partie avant pour accrocher les casques. Ainsi qu’une paire de ceintures de sécurité.

        IMG_1271.jpeg

        Deums alexP33 2 Replies Last reply Reply Quote 4
        • Deums
          Deums @Georgeforman last edited by

          @georgeforman woah beau boulot !! Il me donne bien envie, si je trouve le temps un jour…

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • alexP33
            alexP33 @Georgeforman last edited by

            Purée, ça c’est de l’utilitaire ! Gros volume de chargement, visibilité/ sécurité poussées à l’extrême.

            Genial l’adaptation de la commande de moto 👍

            Je suppose que t’as planqué les batteries dans le petit coffre de la caisse.

            👏

            G 1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • G
              Georgeforman @alexP33 last edited by

              @alexp33 En effet les batteries sont planquées sous le coffre il y a aussi une boîte de dérivation avec tous les relais et la centrale clignotant. Si vous êtes intéressé je peux partager le schéma électrique.
              L’autonomie est de 60km à peu près. Je n’ai pas osé aller jusqu’au bout vue le poids du bestiau et la cote pour remonter à mon domicile.

              alexP33 1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • alexP33
                alexP33 @Georgeforman last edited by

                Si vous êtes intéressé je peux partager le schéma électrique.

                Merci pour la proposition mais de mon coté, dans l’immédiat je n’en ferai rien. Je garde dans un coin de la tête que tu sais faire ça. Pour rappel une de mes (trop nombreuses) questions ici, mais j’ai tellement d’autres trucs à gérer que ce n’est plus vraiment d’actualité.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
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