Alésoir pour tube de selle



  • J’étais partis pour m’acheter une fraise cyclus en 27.2 avec sa poignée sur bike components pour 43 euros la poignée + 30 euros la fraise ; et je suis tombé sur un sujet trouvé sur mtbr ou il est question de ce genre d’alésoir a main ajustable

    C’est moins chers , c’est réglable , plus facile a réaffuter : c’est alléchant .

    Bref qu’en pensez vous ?

    😕:



  • c’est ce que j’utilise. c’est un peu long à bien regler, mais ca fait le boulot pour un petit prix. Si la question du cout n’est pas un probleme, l’alesoir Var est parfait, mails il coute un bras…


  • modérateur

    ca tombe bien, j’ai mon HT a aleser a 30.1 et aucun velociste du secteur ne peut (ou veut) m’aider, je vais regarder ca



  • Paul, pour un tube de direction, c’est pas recommandé. Pour le coup, il vaut bien mieux investir dans un outil d’alesage/surfacage qui sont les 2 étapes nécessaires à la finition du HT. L’outil Cyclus n’est pas mal pour ça, il faut bien mettre de l’huile de coupe pour obtenir un bon résultat.

    L’alésoir expansible est à réserver au tube de selle.

    Christophe


  • modérateur

    Ok, on voit ca samedi prochain alors 😉



  • Au risque de passer pour un ignare, comment ça fonctionne votre histoire ?? 🤣



  • les lames de l’alésoir sont logées dans des gorges le long du corps de l’alésoir. Ces gorges sont usinées sur un cone de très faible pente. Les lames sont retenues dans leur logement par deux couronnes filetées. En modifiant la position de ces couronnes le long du corps de l’alésoir, on modifie le diamètre d’alésage.



  • Au top la réponse merci !


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