4. Patte derailleur avant

Patte derailleur avant

  • K

    Bonjour ,
    Je viens demander de l’aide car je termine un vélo en bambou avec dérailleur avant et arrière mais je me trouve avec le problème suivant :
    mon ST est trop gros (41 mm de diamètre ) et ma patte a fixer va trop ressortir pour le dérailleur avant !
    je n’est pas trop envie de rogner sur le bambou pour rentré la patte de fixation au risque de fragilisé le ST !
    Est il possible de jouer sur le boitier de pédalier afin de décaler le pédalier et ainsi avoir le bonne espacement ?
    Merci de vos lumière ! 😄

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  • P

    Salut,

    utiliss un axe de pedalier plus long, ça décale ta ligne de chaine, mais visiblement tu n’as pas trop le choix…

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  • K

    Je pense faire comme ca malheureusement . Je vais trouver une patte de dérailleur la plus fine possible et jouer avec la longueur de l’axe . Ou alors carrément faire du mono plateau mais comme j’ai deja fait mes passes gaines dans mon downtube c’est un peu bête . Existe t’il des pattes qui permettent de se fixer sur du gros tube ? D’ailleurs si vous pouvez m’aider sur la démarche pour la fixer correctement au bon endroit avec du matos de pauvre 😄

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  • modérateur

    Je pense que l’idéal (comme souvent pour faire les cadres de velos) c’est de créer “l’outil qui va bien” .
    Donc je partirais des normes dispos ici:
    http://veloartisanal.fr/viewtopic.php?f=14&t=17&p=39&hilit=shimano#p39
    T’as de la chance, première page de la partie I
    De la tu prends les cotes dont tu as besoin.
    Ensuite, je ne connais pas ton outillage alors pas facile à dire mais en gros je mettrais un axe dans le BB (comme c’est le point de repère) que tu fixes correctement pour ne pas qu’il bouge.
    au centre de cet axe tu fixes un bout d’acier plat avec un filetage pour venir fixer ta pate de derailleur dessus. C’est là ou il faut faire attention a ce que les dimensions par rapport à ton BB soient correctes.
    De là, tu as la position the de pate de dérailleur. Il ne reste plus au’à adapter ton tube, ou adapter ta pate.
    C’est un peu le meme principe pour fixer les pates de frein a disque etc. Tu te mets sur l’axe de référence (BB, axe de route etc) et tu mets la pièce à maintenir auy dimensions voulues avec de la bricole

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  • K

    Merci Vib de ta réponse !
    J’avoue avoir du mal à comprendre ton bricolage . Tu veux dire que je centre mon axe au milieu du boitier et qu’a la sorti de cet axe je met un plat perpendiculaire à cet axe qui va remonter le long du ST en parallèle ? a tu une photo de ton bricolage ?

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  • modérateur

    voila c’est exactement ca…
    Non pas de photo car je n’ai pas fait ce genre de montage mais c’est le raisonnement que les gens appliquent pour poser ce genre chose
    Par exemple pour poser les pates de fixation de frein à disque à l’arrière

    On part du point de ref: axe de roue arrière, et on fait un bidule qui va tenir la pièce à souder/visser/fixer en place la ou on veut

    Ce n’est sans doute pas le plus facile mais en théorie c’est assez précis et au moins tu es sur (à peu pres) d’être dans le plan de ton BB
    Peut être que les gens plus techniques que moi confirmeront ou non …

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  • K

    super vib merci ! je vais me bricoler ça 😉

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  • modérateur

    je ne garantis pas le succès, mais c’est comme ca que je ferais

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